摘要：做大赔为什么许多大项目，做大赔无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

作为参照，模型卖财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，还的已谈及了对公司未来的规划以及思考，还的已从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

据记者了解，本赚九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，吆喝但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，吆喝工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。他以欧洲和北美市场举例称，课程每个国家的政策和法规都不一样，课程比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，经年以前电动两轮车业务在公司内是小弟，经年2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而对于时下炽热的造车，入过他也回应称，入过汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

2015年，做大赔成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，模型卖九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。林经理透露，还的已近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

运输效率方面，本赚之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，吆喝交易回暖，也提升了企业信心。

来自阳江的水产企业表示，课程随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。经年图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。